電動車過渡政策出臺 市場生意又回暖 市民緩了一口氣

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 三秦都市報—三秦網 6月28日,省公安廳等三部門聯合發布《關于加強我省電動自行車管理的通告》,為電動自行車健康發展“立規矩”。這意味著“新國標”出臺后,廣大市民終于盼來了電動車過渡政策,對“超標車”還能否上路這一問題,終于有了明確答案。今天,三秦都市報記者前往電動車銷售市場,探訪過渡政策出臺后的各方反應。

市民:終于盼來3年過渡期

6月28日下午,這則《通告》一經發布,立刻引發廣泛關注,尤其是其中的“超標電動自行車可辦臨牌上路過渡期3年”更是在市民和網友中廣泛傳播,被大家通俗地稱為“超標車3年過渡”。

過渡期政策出臺后,昨天不少市民來到傘塔路選購電動車   記者 王曉峰 攝

昨天不少市民來到傘塔路選購電動車   記者 王曉峰 攝

今天記者在采訪中,幾乎所有的市民都表示,終于盼來了3年過渡期。劉先生告訴記者:“我是去年秋天孩子上小學一年級時買的電動車,當時就聽說有掛牌目錄,還專門找了個品牌車,沒想到牌子在目錄里,選的型號沒在,店里也不給退換。最開始店里說包掛牌,一個月就能掛上,后來又說政策緊張不給包掛牌了,為這事我沒少生氣。這下有了過渡政策,真是緩了一口氣,就算是掛臨牌,也能踏踏實實用3年。”

店家:現在能賣的就能上牌

今天下午,三秦都市報記者來到傘塔路電動車市場。與兩個多月前新國標剛出臺時,市場一度冷清不同,昨天下午的傘塔路,基本上每家店鋪都有不少前來咨詢、看車的市民。記者以想要買車打聽行情,一位商家說:“今天一早上就有不少人過來打聽行情。現在有了過渡政策,就相當于給咱了一個明白話,你要買趕緊買,估計這兩天部分熱賣款還能小漲。”

記者觀察發現,商家說的熱賣款,其實是一些款式較大、類似踏板摩托車的超標電動車。在一家店內,老板指著一款體型較大的銀灰色踏板電動車,向記者介紹說:“這款車充一次電可以跑150公里,整車質量在300斤左右,你要的話,今天最低價5800元,給你包上車牌。”記者問他是否符合新國標,老板說:“就算不符合,已經有過渡期政策了,3年過渡期。”記者提醒他,《通告》里說4月15日后買的車上不了牌,他告訴記者:“不要太擔心,是說超標車不讓生產了,現在能賣的就能上牌。”

       交警:將盡快公布具體細節

      下午記者又就此事聯系到西安市交警支隊,一位工作人員告訴記者:“臨牌過渡更方便管理。政策中說,省公安廳會負責制定電動自行車登記辦法,并建設電動自行車管理系統。但具體集中登記掛牌什么時間啟動、什么時間結束,以及掛牌中涉及的其他細節,目前還沒有公布。當然也不排除使用智能化技術管理電動自行車。我們將會根據省上政策,盡快公布具體細節。”

      外地:超標車上牌有時間限制

      記者查詢發現,截至目前全國已有多地針對新國標的實施,出臺了落地執行方案,部分城市超標車,已過了可上牌的最后時間。

     浙江省規定,對消費者已經購買或正在使用的超標電動車,實行3年使用過渡期,經公安機關備案登記,超標車輛使用期限截止到2021年12月31日。

      湖北武漢規定,超標車上牌時間延長45天,凡是在5月底前都可以上牌,有效期滿后不再辦理注冊登記。

      江西贛州臨牌期限延長75天,在2019年6月30日前,向住所地的縣級公安機關交通管理部門申請辦理。

      湖南長沙超標車上牌延長75天,過渡期4年半。超標電動車號牌(臨時通行標志)使用期限為2023年12月31日。

                                          三秦都市報記者 李佳

[責任編輯:范為民]

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